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Manfred C. Schreiber ; DN Eissegler seit 1975
Manfred C. Schreiber
DN Eissegler seit 1975
OK, das mag wie eine endlos lange Karriere im Eissegeln erscheinen aber Fakt ist ja, daß die guten Winter in Perioden von ca. 7 frostigen und ca. 8-9 warmen Wintern auftreten. So hielt sich meine Aktivität anfangs wirklich in Grenzen zumal mein erstes Boot, die G-99 aus einem feuchten Elmshorner Bootsschuppen, nach gründlicher Überholung vor allen Dingen mit Farbe, beim meinem ersten Eisesegeln überhaupt, gleich zusammenbrach. Ich war aber so von diesem Sport und dieser kleinen Kiste angefressen, daß ich alles über den Bau von Eissegelschlitten las, was ich in die Hände bekommen konnte.
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Ein technischer Rückblick auf 2003 sowie ein kleiner Schub für 2004
Von Bernd Zeiger- G107
Der DN ist immer wieder etwas faszinierendes für mich, seit 1986 segel ich nun schon in der Klasse. Damals habe ich von Peter Schellhorn gelernt worauf es ankommt, heute ist Jeff Kent an meiner Seite, mit allen unseren Ideen zusammen machen wir deutliche Schritte vorwärts, auch für die Klasse. Grundsätzlich hasse ich es, wenn es länger als 20 Minuten dauert, einen Schlitten aufzubauen. Ferner hasse ich es inzwischen, nach einem Wochenende direkt zurück in die Werkstatt gehen zu müssen. Früher bei Pit waren wir fast jeden Abend für mindestens 3 Std. im Shop, heute habe ich selbst die Zeit nicht mehr.
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Bericht vom Eissegelwochenende 2. – 3.2.2002 Die Geister, die ich rief…
Frühjahrsstürme und laue Lüfte ließen uns bereits in der letzten Woche ahnen, daß es mit der wunderbaren Eissegelsaison schon wieder vorbei sein könnte. Am Dienstag, 29.1. rief mich Krogo an und meinte in rauhem, aber herzlichem Ton:“ Sieh zu, daß Du Eis machst“. Kein Einwand geduldet. Gemeint war natürlich: alle Resourcen ausschöpfen, einen Rundruf starten und weltweit im Internet recherchieren, wo es noch gutes, besegelbares Eis gäbe. Die Nordflotte wollte auf jeden Fall noch ein Trainingswochenende einschieben, bevor es irgendwo, hoch im Norden – hinter den Bergen, eine WM mit 250 Startern und 1-2 Rennen pro Tag pro Flotte gibt. (Wo bleibt endlich der Beschluß mit der Meldebeschränkung)
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